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以“土地财政”为基础，过去十多年中地方政府设立了多种类型的融资平台加杠杆，大规模举债推动城市基础设施建设。一时间，各类开发区和园区平台、交通运输类融资平台、公用事业类融资平台、土地储备中心、国有资产管理中心等，都成为地方政府隐性负债的抓手。地方政府一般先将储备土地、国有公司股权、规费、国债收入等资产划拨给这些平台，然后再从银行取得贷款或通过发行城投建设债券从债市融资。还有一些城市，尤其是欠发达地区中小城市，因信用不足难以从债市融资，就通过融资租赁、项目融资、信托私募等方式以更高利率从影子银行体系融资。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

9月30日，随着一列满载机械设备、电子产品的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。今年阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达到5802列，同比增长15.7%。

高标准做好养老金融大文章，关键在于深化金融供给侧结构性改革，为人民群众、实体经济提供更多、更可信赖的养老金融产品服务。经过不懈努力，建行集团养老金融产品的丰富度和竞争力持续提升，已经形成了多个产品服务系列。此次推介会主要介绍了企业养老“安心”系列、个人养老“健造”系列中11款创新产品、重点产品。

在紧迫的时限与严格的法规双重压力下，欧洲汽车行业虽然正竭力应对电动汽车需求放缓这一困局，但部分汽车制造商仍可能因无法达到碳排放标准而面临巨额罚款。而对于普通消费者而言，政策变动无疑将增加购车成本。一方面，更严格的排放标准可能推高燃油车的价格；另一方面，尽管电动汽车在运营成本上具有长期优势，但高昂的初始购买成本仍使许多消费者望而却步。因此，在电动汽车与燃油车之间找到平衡点，引导消费者在价格与环保之间作出选择，成为汽车制造商亟待解决的重要课题。

05-24

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